【校车资讯】中国的校车安全问题,是近些年才艰难进入公众视野。2012年1月10日,在甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口,一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车相撞。事故造成数十名幼童死伤,其中绝大多数都是五六岁左右的孩子。被撞的幼儿园校车核载9人,事发时,这辆小小的面包车却被狠塞进了64人,超过核载人数的7倍!不仅如此,校车在事故发生前处于逆行状态,最终同一辆迎面而来的运煤货车相撞。这起事件在当时引发举国关注,并最终促使各方开始关注和着手落实校车安全问题。
一张摄于美国某起交通事故现场的图片曾被网友广为转发。图片中,一辆悍马同一辆校车相撞,悍马严重受损,但校车却安然无恙。另一个具有说服力的例证是,2007年的7月31日,美国明尼苏达州的一座桥梁突然坍塌,60辆汽车掉进水中,多人重伤,坠入桥下的车辆中包括一辆正在运输学生的校车,但这辆校车里的孩子几乎都安然无恙。
在美国,各州政府要具体负责校车的拨款、执法、监督等各项事务,同时也会出台更为细致的校车生产质量标准。目前,有超过500部校车法规被各州记录在册,这几乎使得校车的每一个零件在生产时,都具有远高于普通车辆的安全性能,美国的校车也因此有着“武装到牙齿”的说法。英国于2003年也普及了高质量校车;德国规定校车有灯光示意时,任何车辆不准超越校车。
此次深圳出台的校车管理新规,也有不少亮点。比如未经备案变更校车行驶路线可罚款5000元;校车运载学生过程中禁止搭载货物以及其他影响校车乘车安全的物品;同时,配备校车的学校、校车服务提供者应当对校车进行实时监控并将记录保存,保存期不低于30日,涉及安全事故的监控信息,应当及时复制记录,保存期不低于3年。诸如此类的措施,都为确保校车安全提供了有力的抓手,而较之相关的国家规定,深圳的新规也更为细致严格。
但尽管如此,假如参照一些发达国家和地区的标准,深圳在校车安全方面还有较大的提升空间。直到目前,还有一些校车虽然被刷上了黄色的新漆,看上去醒目靓丽,但车辆本身的质量却堪忧,甚至有些车辆使用品质极差的二手车改装的,别说能把悍马撞散架,能不能安全行驶都是个问号。而至于单独为校车生产建立特殊的质量标准,则还需要更严格的顶层设计。
校车安全背后,折射的是一个社会的价值观:如果我们连最弱小、最需呵护的生命都不能提供保护,如果我们连社会的未来都不知善待,我们又能真正在意什么、爱护什么、珍惜什么?又或者,我们又该在哪里置放我们的希望与前途?
一个个幼小生命曾经在校车事故中带着惊恐和痛苦离去,他们的生命旅程尚未展开,就已匆匆凋零。一个有良知的社会当为此记愧,一个有担当的社会也不能再容忍类似的悲剧发生。今天我们痛定思痛,用最严格的标准去确保校车安全,源于责任,也源于一个社会的良知。
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