【幼儿园校车】新买的校车出厂不久就漏油！随后一年左右，安阳县多家幼儿园购买的二十多辆东风特种汽车有限公司的东风超龙型号校车，出现不同程度的刹车失灵、烧机油、打不着火等问题。近日，大河报记者接到多名幼儿园园长打来的投诉电话后，对此事进行了调查。
李新顺是安阳县永和乡后刺头村一所民办幼儿园的园长。2015年12月29日9点半，记者见到了他。据李新顺介绍，2014年，教育局下文要求幼儿园必须使用国家标准校车，他就和其他一些民办幼儿园园长一起商量，准备购买幼儿园校车。
“我在网上看到了东风超龙校车，显示该车是玉柴发动机、汽刹。东风特汽又是一个大公司，最后决定购买他们的校车。”李新顺说，他们跟厂家联系后，厂家专门安排负责安阳销售的马经理与他们联系。
经多次协商，李新顺等人以每辆车13.4万元的校车价格，一次性买了4辆东风超龙校车。2014年12月26日，双方签订了合同。
“没想到车买回来一个星期，喇叭就不响了。现在车辆噪音特别大，跟拖拉机似的；刹车也多次出现问题，车时速40公里时，刹车10米都刹不住车。车上坐的可都是孩子，万一出了事，后果不堪设想，所以我都不敢开快。”李新顺不无担心地说。
“签合同时，马经理告诉我们车辆是汽刹，但实际上我们收到的车是油刹。”李新顺说。
此外，李新顺的车烧机油也很严重，车辆行驶不到5000公里，就加了4升机油，只好到厂家在安阳市的维修站去修理。
“我们离维修站几十公里。”李新顺表示，自己开着有问题的校车到维修站很不容易，而且站里也没有相关配件，需要厂家发配件过来，一般要一周。
据李新顺说，此前他们民办幼儿园的园长在一起开会时聊起校车问题，粗略统计，仅安阳县出现问题的东风超龙校车就有26辆，涉及安阳县永和、辛村、瓦店、北郭、崔家桥等多个乡镇，其中有八九辆是通过他购买的。为此，他们多个民办幼儿园园长向厂家反映了车辆情况。
“他们说我们签的合同就是这款车，可我们不知道他们还有另外一款啊，我们想买的是玉柴发动机的校车，他们给我们的是四达发动机的校车，这车一边修一边问题不断，我很担心孩子们的安全问题。”李新顺一脸愁容。
李新顺告诉记者，后来他们把问题反映给了湖北省十堰市质量监督局，对方并没有派人过来调查，而是让他们派代表过去，与厂家进行调解。
“车辆都在安阳，他们不应该派人过来调查取证吗？”李新顺很是疑惑。之后，厂家一位负责人给他们打电话表示，每辆车给2000元，不要再告了。他们不同意，对方后来又将金额涨到了2万元。
为了解事实真相，昨日上午，记者又联系了购买同款校车的几家民办幼儿园的负责人，他们也都证实，该校车不同程度有和李新顺的车辆相同的问题。
新车漏油、刹车失灵、烧机油、打不着火等多项问题，到底是司机开车习惯问题还是校车的质量问题？针对以上问题，昨日下午，大河报记者对湖北十堰的厂家进行了电话采访。
昨日下午3时20分，记者与东风特汽负责河南售后服务的李经理取得了联系。李经理告诉记者，他去年12月1日接到客户的正式书面材料后，一直在协调处理此事。安阳县刚开始有12辆问题校车，后来增加到18辆，针对出现的问题，他们正一辆辆免费为客户维修。
对于刹车失灵，李经理表示，这与司机的开车习惯有关，该车在河南有500辆，其他地方很少有这方面的问题。
那么，新车10米刹不住是不是质量问题呢？购车时是气压制动为何收到后是液压制动？李经理表示，他只负责售后，其他问题可以去问厂家。
于是，记者又与专门负责处理此事的厂方负责人侯总取得了联系。侯总表示，去年一年他们厂在河南卖了100多辆该品牌校车，在全国卖了800多辆，别的地方很少发现这么多问题存在。
至于出厂时是否有质量问题，侯总表示，不排除这种可能性，出厂时谁也不能保证没有问题，他们正和客户积极协商，免费为客户调换配件。寒假里他们会将每辆车修理完，消除故障、检测合格后再交给客户。
对于空调制冷不制热的问题，侯总称，该型号的车都是只制冷不供暖的，只有吹玻璃的是标配的暖风，其他都是选配，这在合同中就有。
对于玉柴发动机和四达发动机的问题，侯总表示，这个型号配置都是四达发动机，合同上签的也有，他不清楚当时是怎么签的合同。
对于气压制动和液压制动的问题，侯总表示，车辆一致性认证书不是合格证，是后来打上去的，属于笔误，而这也不是导致刹车失灵的原因。
那么，是否曾给客户打电话承诺给钱，要求其不要再投诉呢？侯总表示，绝对没有说这样的话，他们正积极处理此事。
同一型号的校车，短时间内集中出现这么多问题，质监部门有什么看法？昨日下午，记者多次与湖北省质监局联系，有关负责人的电话一直无人接听，将继续关注此事。